Les options de système d'entraînement comprennent un dispositif de tension de courroie et de poulie (pour les moteurs jusqu'à 250 kW) ou un accouplement direct avec accouplement flexible ou réducteurs (pour les moteurs jusqu'à 500 kW). Le silencieux de décharge est constitué d'une chambre de résonance à large bande sans matériau insonorisant. Le tableau de bord est personnalisable en fonction des spécifications du client. De plus, des soupapes de décharge peuvent être incluses dans le système.